როდესაც სატვირთო მანქანა აღჭურვილიაბორტზე აწონვის სისტემა, არ აქვს მნიშვნელობა ეს არის ნაყარი ტვირთი თუ კონტეინერის ტვირთი, ტვირთის მფლობელს და გადამზიდავ მხარეებს შეუძლიათ რეალურ დროში დააკვირდნენ ბორტზე ტვირთის წონას ინსტრუმენტის ჩვენების საშუალებით.
ლოჯისტიკური კომპანიის ცნობით: ლოგისტიკური ტრანსპორტის გადასახადი ხდება ტონა/კმ-ის მიხედვით და ტვირთის მფლობელსა და სატრანსპორტო განყოფილებას ხშირად აქვთ კონფლიქტი ბორტზე საქონლის წონასთან დაკავშირებით, ბორტზე აწონვის სისტემის დაყენების შემდეგ, ტვირთის წონა. ერთი შეხედვით ნათელია და წონის გამო ტვირთის მფლობელთან კონფლიქტი არ იქნება.
მას შემდეგ, რაც სანიტარული მანქანა აღჭურვილია ბორტზე აწონვის სისტემით, ნაგვის წარმომქმნელი განყოფილება და ნაგვის ტრანსპორტირების განყოფილება შეუძლიათ რეალურ დროში დააკვირდნენ საქონლის წონას ბორტზე, ეკრანის ჩვენების საშუალებით, სასწორის გადაკვეთის გარეშე.და საჭიროების მიხედვით, ამობეჭდეთ აწონვის მონაცემები ნებისმიერ დროს.
გააუმჯობესეთ ავტომობილის გამოყენების უსაფრთხოება და მოაგვარეთ გზის დაზიანება უფრო ძირითადიდან.სატრანსპორტო საშუალებების გადატვირთვის ტრანსპორტი უკიდურესად საზიანოა, არა მხოლოდ გამოიწვია საგზაო შემთხვევების დიდი რაოდენობა, არამედ სერიოზული ზიანი მიაყენა გზებს და ხიდებს და სხვა ინფრასტრუქტურას, რაც დამანგრეველ ზიანს აყენებს საგზაო მოძრაობას.მძიმე მანქანების გადატვირთვა გზის დაზიანების მნიშვნელოვანი ფაქტორია.დადასტურებულია, რომ გზის და ღერძების დატვირთვის მასის დაზიანება 4-ჯერ არის ექსპონენციალური მიმართებაში.ამ სისტემას შეუძლია ამ პრობლემის ძირეული გადაჭრა.თუ სატვირთო ვაგონი გადატვირთულია, მანქანა განგაში იქნება და ვერც კი გადაადგილდება.ეს გამორიცხავს გადატვირთვის შესამოწმებლად საგუშაგოზე გადაადგილების აუცილებლობას და აგვარებს პრობლემას წყაროში.წინააღმდეგ შემთხვევაში გადატვირთული მანქანის მართვის მანძილი საგუშაგომდე მისვლამდე, კვლავ რჩება მოძრაობის უსაფრთხოება და გზაზე მიყენებული დაზიანება, შუა გზაზე ჯარიმები და ვერ აღმოფხვრის გადატვირთვის ზიანს.ამჟამად განსაკუთრებით სერიოზულია მეორადი მაგისტრალის ლიბერალიზაციის, თავისუფალი გადასასვლელის, გადატვირთული მანქანების მეორადი მაგისტრალის შემოდინების, მეორადი მაგისტრალის დაზიანება.ზოგიერთი მანქანა იღებს სხვადასხვა ზომებს საკონტროლო პუნქტების თავიდან ასაცილებლად, რათა თავიდან აიცილოს ინსპექტირება, რაც უფრო მეტ ზიანს აყენებს გზატკეცილს, ამიტომ მით უფრო აუცილებელია ავტომობილის აწონვის სისტემის დაყენება მანქანაზე გადატვირთვის პრობლემის ფუნდამენტურად გადასაჭრელად.
ავტომობილის აწონვის სისტემაში ასევე დამონტაჟებულია RFID რადიოსიხშირული იდენტიფიკაციის სისტემა.სატვირთო ვაგონის წონის ცოდნა შესაძლებელია გაჩერების გარეშე, რაც აჩქარებს გადასახადის კარიბჭის გავლის სიჩქარეს.ციფრული დისპლეი დამონტაჟებულია სატვირთო ვაგონის თვალსაჩინო ადგილას, რათა ხელი შეუწყოს საგზაო ადმინისტრაციას და საგზაო პოლიციას მანქანის წონის შესამოწმებლად.სისტემას შეუძლია გაუგზავნოს საჭირო ფიქსირებული და რაოდენობრივი პარამეტრები შესაბამის განყოფილებებში GPS სატელიტური პოზიციონირების სისტემის და უკაბელო კომუნიკაციის გადაცემის სისტემის მეშვეობით და შეიძლება იყოს ონლაინ რეალურ დროში სპეციალური მანქანებისთვის, როგორიცაა ნაგვის სატვირთო მანქანები, ნავთობის ტანკერები, ცემენტის სატვირთო მანქანები, სპეციალური სამთო სატვირთო მანქანები. და ა.შ., სისტემატური მართვის პლატფორმის ჩამოყალიბება.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-26-2023
